Air Products Membrane Solutions sikrer den første sertifiseringen for membrannitrogensystemer under nye IACS-regler

Air Products Membrane Solutions sikrer den første sertifiseringen for membrannitrogensystemer under nye IACS-regler

1/15/26

15. januar 2025 annonserte Air Products Membrane Solutions nylig at de er det første selskapet som har oppnådd cybersikkerhetssertifisering for maritime nitrogensystemer i henhold til International Association of Classification Societies' (IACS) Unified Requirements E26 og E27, og dermed oppnår de en ny bransjestandard for cyberrobusthet til sjøs.

«Å sikre IACS-sertifiseringen for cybersikkerhet posisjonerer systemene våre som et pålitelig valg for redere og operatører for å beskytte fartøyene sine mot cybertrusler», sa Dr. Erin Sorensen, daglig leder i Air Products Membrane Solutions. «Denne sertifiseringen gjenspeiler Air Products Membrane Solutions' forpliktelse til sikkerhet og forbedrer vår konkurranseevne i markedet. Det er en strategisk fordel som forsterker vår forpliktelse til å levere sikre, fremtidssikrede løsninger til den maritime sektoren.»

IACS Unified Requirements (UR) E26 og E27 etablerer minimumsstandarder for cybersikkerhet for nye fartøy ved å fokusere på UR E26 for skipet som helhet og UR E27 for individuelle systemer og utstyr om bord.

En cybersikkerhetsrapport fra DNV Cyber for 2024/2025 oppga at 31 prosent av maritime fagfolk rapporterte at de hadde opplevd minst ett cyberangrep i løpet av de 12 månedene frem til oktober 2024, en betydelig økning fra 17 prosent fem år tidligere.

Air Products Membrane Solutions har en lang historie med innovasjon innen maritim industri. Air Products Membrane Solutions var det første selskapet som installerte et membranbasert nitrogengenereringssystem om bord på et skip i 1984. I dag bruker mer enn 2500 skip fra over 50 land Air Products Membrane Solutions' nitrogengeneratorer, som er designet og produsert ved Air Products' anlegg i Norge.

Air Products Membrane Solutions' membranbaserte nitrogengenereringssystemer gjør det mulig for store skip å effektivt bytte fra tradisjonelt tungt drivstoff til renere alternativt drivstoff mens de er til sjøs, noe som resulterer i reduserte utslipp under transport av varer.